But what happens with the GTE after the initial accelerator response is less impressive. Video: Go For A POV Drive In The New 2021 VW Golf 8 GTI. We may earn a commission for purchases made through our links. Blame the weight of the GTE's motor and battery; they add a claimed 361 pounds to the roughly 3200-pound GTI. Meanwhile, Volkswagen has also upped its technology game: semi-autonomous driving is available, with the Golf capable of accelerating, steering and braking itself on motorways at speeds of up to 130mph. CO2 emissions sit at 36g/km – great news for company-car users – with claimed fuel economy of 146.6mpg. Perso, quand je dors, c'est rarement moins de 5 heures. © 2008-2020 SoftNews Net SRL.All rights reserved. Pour l’instant, la Volkswagen Golf GTE demeure un autre fruit défendu, avec les Golf R Variant familiale, Scirocco, Touran, Amarok, Polo et autres produits de la marque allemande. By comparison, the Golf GTI offers 242 HP and 273 lb-ft (370 Nm) of torque from its 2.0-liter four-banger, and the low-revving Golf GTD, which is powered by a 2.0-liter diesel, has 197 HP and 295 lb-ft (400 Nm) available on tap. Par Philippe2446Le 09 Octobre 2020 à 14h31. VW has gone for a minimalist look by eradicating almost all traces of physical buttons and switches: only the hazard warning light button remains on the dashboard, while there are a handful on the steering wheel and mirror adjustment controls on the doors. - toute allusion sexiste, homophobe ou raciste Combined gasoline+electricity: 83 MPGe Priced from £35,960, the Mk8 Golf GTE is the most powerful version of the standard Golf … Il n'y a pas que le design... c'est une bonne grosse merguez d'un point de vue dynamique : plus d'1,6 t (selon VW) pour 150 cv et 250 Nm (dès que l'on parcourt plus de 50 km) pour 45 k€. Effectivement d'après certains sondages (on a peu vraies stats ou autres), plus de la moitié des PHEV n'étaient pas chargées. Plug-in hybrid 3 Series now available in Touring estate guise with optional four-wheel drive, DrivingElectric has an all-new look; faster and easier to use, it’s still your ultimate guide to buying and owning an electric car, Pictures of the facelifted Hyundai Kona Electric. Pas hyper incitatif. The electric motor also offers lightning-quick throttle response. Mais ce qui va jouer massivement, c'est la fameuse amende, qui vient de faire l'objet d'un n-ième article! Essai XXL - Renault Clio V : tout ce qu'il faut savoir. We've driven both cars now and are ready to answer whether the GTE is worth the extra money. Copyright © 1995-2020 LC Média, Tous droits réservés, Le Guide de l'auto – Tout sur l'automobile depuis 55 ans, MAJORQUE (Espagne) – Elle arrivera finalement chez nous. Internally, Volkswagen calls them GTX models. En plus, le parc est encore composé de manière non négligeable de PHEV gen1 avec des autonomies qui ne dépassent que rarement 30-40km. Tout dépend de l'usager et de l'usage. Le mode de conduite « GTE », activé en appuyant sur un bouton logé sur la … Quelle sportivité ! C'est vrai qu'il y a tellement de voitures qui font mieux que ce que le constructeur prétend tout en consommant tellement moins que ce qui a été annoncé... " (168 g/km de CO2, soit 1 900 € de malus)". Our car experts choose every product we feature. Y a des stats ou c'est une vue de l'esprit? In the European cycle, the GTE is rated at 138.4 mpg due to its ability to run the test in EV mode. Elle est également disponible avec un joli ensemble de jantes en alliage Marseille de 18 pouces (des roues Rio de Janeiro de 187 pouces figurent de série), alors que sa cabine bénéficie de coutures bleues et un motif carrelé bleu sur les sièges (VW appelle ce tissu Jacara). autoevolution® and the autoevolution® logo are registered trademarks. Volkswagen will also sell a less powerful Mk8 Golf plug-in, known as the eHybrid, with a power output of 201bhp and a near 50-mile electric range. Pourquoi un tel changement de nom? 120.000 km, Extension de garantie 2 ans, max. Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Pour les modèles populaires, on se limite souvent au noir et au blanc, à diverses nuances de gris et, quelquefois, un rouge, un bleu et un brun. Buyers were clearly drawn to the combination of low running costs, typical VW quality and Golf GTI-like performance. La Golf est au maximum de la catégorie côté aides à la conduite. Essai - Volkswagen Golf GTE : que vaut la nouvelle GTI verte ? Selon Volkswagen, la Golf GTE peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Inside, the Golf GTE is dressed like the GTI: same fantastic seats, generous space, and the futuristic dashboard that graces every new-gen Golf. Une GTI peut être reconnue par ses bandes décoratives rouges à l’extérieur, ses doubles embouts d’échappement ainsi que ses coutures rouges contrastantes dans l’habitacle. On ne change pas une équipe qui gagne. Ces données sont utilisées à des fins de mise en relation avec la personne que vous souhaitez contacter. The GTE's battery features cells that are almost twice as energy-dense as before, meaning the 135kg unit is only slightly larger than the one found in the previous VW Golf GTE. The car used to be a fun analog experience 40 years ago, but now it hits you with a double portion of HD screens. La A3 Sportback e-tron affiche une autonomie d’environ 26 km, ce qui semble plus réaliste. En gros, tu fais tous les jours 20-80km pour aller bosser, go PHEV (ou VE)! Au sein de la gamme Golf, la GTE s’aligne sur les performances des GTI et GTD existantes avec un prix de départ de 40.500 € TTC batterie comprise et hors bonus écologique. All mild-hybrid versions of the Golf feature a seven-speed automatic gearbox, with no manual compatible. Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Pour déposer un commentaire, veuillez vous, Merci ! Si celle-ci est confrontée à un problème spécifique (embouteillage, météo difficile), elle en avertit automatiquement la Golf, et inversement. Should you be feeling nostalgic for the old GTE, a 204-hp version called the e-Hybrid is available, but you don't get the GTI looks. Cependant, le visage de la compacte change. It's a plug-in hybrid hot hatch, and while we never loved this concept for the previous model, it seems to match the high-tech nature of the Mk8 Golf family. - message contenant des coordonnées privées, une adresse Internet, une adresse postale ou e-mail. Selon Volkswagen, la Golf GTE peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. On se plaint souvent du manque d’originalité des constructeurs quant aux choix de couleurs de carrosserie proposées en Amérique du Nord. En langage Volkswagen, GTE signifie sportivité et motorisation hybride rechargeable. Volkswagen Golf GTE (2020) – L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés, 5. Toutefois, ses réflexes ne sont pas aussi chirurgicaux que celles de la GTI, vu le poids additionnel de 120 kg des batteries. The plug-in hybrid hot hatch, which boasts distinctive yet discreet looks with blue accents and hidden tailpipes, has had its 0-100, 0-200 and 100-200 km/h (0-62 / 0-124 / 62-124 mph) acceleration tested on the Autobahn, in a no-speed limit zone, and the run was filmed from the driver’s perspective. Compared to the GTI, the GTE rolls more, has a lazier turn-in, and the car just feels softer. SEL-trim cars get a trio of fins spanning the width of the air intake, while R-Line versions of the Golf come with a more open front vent with R badges. - la diffamation, ce qui porte atteinte à l'honneur d'une personne There's the GTI, the turbo-diesel GTD, and the plug-in hybrid that Europe dubbed the GTE with the Audi A3 e-tron's hybrid powertrain. C’est un peu long mais classique pour une hybride de ce type, et explique que dans la très grande majorité des cas, quelle que soit la marque, les utilisateurs d’hybrides plug-in ne les branchent quasiment jamais.". The GTE doesn't blow us away in a straight line, nor does it impress in corners. When it works, it is a good system, and we are confident VW will iron out the proverbial wrinkles by the time the GTI comes to the United States in late 2021. turbocharged and intercooled DOHC 16-valve 1.4-liter inline-4, 148 hp, 184 lb-ft; permanent-magnet synchronous AC motor, 107 hp, 243 lb-ft; combined output, 242 hp, 295 lb-ft; 13.0-kWh lithium-ion battery pack, TRANSMISSION Before the pandemic, an average of 6.8 million households attended a local auto show. 1/4 mile: 15.0 sec La déclinaison Golf GTE se remarque par sa prise d’air. The GTE comes with a turbocharged 1.4-liter four-cylinder good for 148 horsepower and 184 pound-feet of torque paired, which is paired with an electric motor that can add 107 horses and 243 pound-feet. Inside is a different story: the interior has been completely overhauled, with a 10.25-inch digital instrument cluster and 10-inch infotainment screen housed in a single deck within the dashboard. Si vous connaissez bien vos produits du groupe Volkswagen, vous aurez probablement deviné qu’il s’agit sensiblement de la même motorisation sous le capot de la Audi A3 Sportback e-tron. 30.000 km, Extension de garantie 1 an, max. C'est le principe même du VE et du PHEV, partir le matin avec une voiture chargée. - la négation des crimes contre l'humanité et l'apologie de crimes de guerre Beaucoup sont des voitures de flottes, acquises car TVS avantageuse, et les employés ne paient pas eux-même le carburant. Gallery: 2021 Volkswagen Golf GTE 14 Photos The GTE plug-in hybrid uses a turbocharged 1.4-liter engine making 147 horsepower (110 kilowatts) and a single 114-hp (85 kW) … 60.000 km, Extension de garantie 1 an, max. Il offre des nouvelles, des critiques et des vidéos exclusives ainsi que tous les détails sur les nouveaux véhicules et les véhicules d'occasion. Apple CarPlay and Android Auto smartphone connectivity is standard, and these can be operated wirelessly. « Tesla dit que sa recette sera la norme …, Oubliez les batteries avec une autonomie de 800 kilomètres que développent les compagnies coréennes Samsung et SK Innovation . 150.000 km, Extension de garantie 3 ans, max. Essai - Volkswagen Golf GTE : que vaut la nouvelle GTI verte ? Stéphane Schlesinger Le 09 Octobre 2020 à 14h00. Votre messageAttention, le message que vous allez saisir sera envoyé directement aux modérateurs du site. - tout commentaire agressif, grossier, hors sujet Une question de marketing, tout simplement. Ces pneumatiques gravés du pictogramme obligatoire représentant …, Le président de Toyota , Akio Toyoda, s’en est pris à Elon Musk et à Tesla lors d’une récente entrevue pour le site Bloomberg et il n’y est pas allé avec le dos de la cuillère, pour reprendre son analogie culinaire. VEHICLE TYPE Inside, checked upholstery, sports seats and a heated leather steering wheel all help set the GTE apart. The hybrid powertrain sends its power to the front wheels through a six-speed dual-clutch automatic transmission. Pas que cette dernière soit une voiture ivrogne et polluante, bien au contraire, mais la GTE est encore plus verte. With a total of 242 hp, the turbocharged 1.4 Liter 16v Inline 4 gasoline engine with electric assistance accelerates this Golf GTE … En fait, l’espace de rangement sous le plancher n’est plus, car on avait besoin de place sous la voiture pour loger à la fois le bloc-batteries de 8,7 kWh et le réservoir à essence de 40 litres. Introduced in 2015, the first-generation Golf GTE was a big success for Volkswagen, so much so that orders had to be paused on occasion due to high demand. 1. Quand la batterie est "vide", le système se comporte comme une voiture hybride, la puissance reste la même, non ? The GTE very noticeably loses steam in the 60-to-90-mph range, and finding the 140-mph top speed requires patience and a long stretch of road. Elle n’est peut-être aussi excitante à conduire qu’une Golf GTI, et si elle arrivait au Canada, et ça ne serait pas avant 2018 au moins, elle pourrait coûter environ 35 000 $ (notre estimation, pas celle de Volkswagen) afin de concurrencer des rivales telles que… euh… En fait, la GTE n’aurait pas d’adversaires directes, à l’exception de la Audi A3 Sportback e-tron bien sûr. It's possible to drive up to around 40 miles on an electric charge, although such a distance requires an extremely light foot. Mais elles ne seront sûrement pas aussi amusantes que la VW. Le mode hybride est similaire au réglage GTE, mais avec une réactivité légèrement plus relaxe de la pédale. In our last test of the 204-hp powertrain, the heavier 2016 A3 e-tron Sportback hit 60 mph in 6.5 seconds. Essai vidéo - Renault Talisman restylée (2020) : boudée malgré ses qualités, Essai vidéo - Volkswagen Tiguan restylé (2020) : le boss. Sadly, there are still teething problems with the user interface. On the outside, Volkswagen has chosen not to meddle with its formula, with only subtle changes made to the exterior design. front-engine, front-motor, front-wheel-drive, 4-passenger, 4-door hatchback, POWERTRAIN City dwellers may find that the plug-in hybrid powertrain has its merits. Elle inclut notamment le Car2X, qui le permet de communiquer avec une autre voiture qui est équipée. - tout message publicitaire Clim automatique bizone, volant multifonctions doté de commandes à retour haptique, GPS, aides à la conduite incluant le maintien de file jusqu’à 210 km/h, régulateur de vitesse actif, démarrage sans clé, éclairage full-Led IQ.Light, parking automatique, caméral de recul, notamment, et recharge de smartphone par induction sont de série. Volkswagen Golf GTE (2020) – La fiche technique, Voir toutes les fiches fiabilité Moyenne Berline, Retrouvez tous les essais de la Volkswagen Golf 8, www.caradisiac.com/general/confidentialite, Essai vidéo - Cupra Leon e-Hybrid (2020) : 245 ch et un bonus à la clé, Essai - BMW 218I Gran Coupé (2020) : la petite grande berline en habits basiques, Essai - Audi A3 berline (2020) : un bien pour une malle, Fiabilité de la BMW Série 1 "F20/F21" (2011) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Fiabilité de la Kia Cee'd 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Fiabilité de la Mazda 3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Fiabilité de l'Alfa Romeo Giulietta 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Formule 1 : une Aston Martin pour la safety car en 2021. Top speed: 140 mph, EPA FUEL ECONOMY (C/D EST) En Suède, le constructeur Volvo laisse tomber des véhicules d’une grue haute de 30 …, En complément à notre match comparatif 2020-2021 de « vrais » pneus d'hiver , nous avons profité de l'occasion lors de nos tests réalisés en janvier et février derniers pour mettre à l'épreuve des produits nouveau genre appelés « toutes conditions climatiques ». Et puis, une Golf hybride rechargeable vous intéresse? Pour y arriver, toutefois, le marché étatsunien devra vraisemblablement l’adopter aussi, avance Thomas Tetzlaff, directeur des relations publiques. Sur une wallbox ou une borne de 3,6 kW (360 v), ce temps chute à 3 h 40. A couple of days ago, Volkswagen organized the German launch of the 8th-generation Golf GTE. 80.000 km, Extension de garantie 3 ans, max. In addition to revealing the acceleration times, recorded using a third-party device, the video that you are about to watch briefly highlights some of the characteristics of the car, concentrating on things such as the electric motor and underlining that, depending on where one lives, they could pay a bit less than the full-blown GTI thanks to the government incentives. Pour le reste, c’est de la pure Golf et GTI. 60 mph: 6.4 sec Et vous avez raison. It's a front-wheel drive front-engined compact hatchback with 5 doors & 5 seats. Orders are now being taken for the plug-in hybrid Volkswagen Golf GTE, which has returned to the line-up alongside mild-hybrid variants of the hatchback. A number of the vehicles involved caught fire after the crash. Now VW is launching the eighth-generation Golf, and the new GTE version makes a GTI-matching 242 horsepower. Par contre, les versions hybrides rechargeables du Kia Niro et la Hyundai Ioniq devraient arriver à la fin de cette année, ou tôt en 2018. 76% des actifs utilisent leur voiture pour se rendre au travail. L’autonomie est évaluée à 50 kilomètres en Europe, bien que leurs calculs soient habituellement plus optimistes que ceux du Canada et des États-Unis.
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